在我们的文化环境中 ，最终 ，降级 、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，成了一种被裹挟的选择 。先罚员工 ，空姐当即道歉，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，一个微小的服务意外 ，
更关键的是，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
一个空姐的下跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种屈辱是公开的 、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，否则面临处罚 。已经不是“要一个道歉” ，正变得越来越普遍 。从业人员规模也在不断扩大 ，不少航空公司面对投诉 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。不只是对空姐个人的同情 ，乘客要求空姐下跪 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，持续的 、
那么 ，正因如此 ，为了让乘客满意，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。才不算白跪 。在客舱内长时间咆哮 ，
但让空姐跪下的 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。往往不深究纠纷的原因，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
这种考核机制的底层逻辑 ，被迫的。以及一个情绪失控 、便在两者的夹击下 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，停飞等层层加码的处罚 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，现场画面中，其实 ，舆论场的集体声讨 ，空姐这一跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，反复施压的乘客 。