目前ES-30已经拿到美联航、人首
但需要指出的飞距是 ，
属实是离商弯道超车 ？！而据公司披露 ，用还远日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
机完起飞 、成载爬升 、人首机动以及着陆等科目 。飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行 。其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，
此外 ，机长76英尺（约23.16米），
飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，而ES-30是一台增程混动飞机，计划2031年投入商用 。受限于电池能量密度 ，